BMW X1 sDrive18i je kompaktní luxusní SUV, které je chváleno za svůj stylový design a výkon. Stejně jako každé auto, i tento model má však své nepříjemné problémy. V tomto článku popíšeme nejčastější problémy BMW X1 sDrive18i, o kterých majitelé vozidel informovali, a poskytneme návod na jejich řešení.
Běžné problémy BMW X1 sDrive18i
1. Opotřebení a selhání rozvodového řetězu
BMW X1 sDrive18i je vybaven rozvodovým řetězem pro synchronizaci klikového hřídele a vačkového hřídele, což zajišťuje správný chod motoru. Majitelé aut hlásí, že s časem se rozvodový řetěz často natáhne nebo opotřebuje. Důvody obvykle zahrnují nedostatečné mazání, vysoký proběh nebo dlouhodobé používání nekvalitního motorového oleje. Tento problém může vést k proklouznutí řetězu nebo jeho selhání.
Znaky problému:
- Chvějící se zvuk z motoru, zejména při startování.
- Motor běží nerovnoměrně na volnoběh.
- Kontrolka motoru se rozsvítí.
- Ztráta výkonu motoru při akceleraci.
Tento problém je běžný u vozidel BMW X1 s vysokým proběhem, obvykle se objevuje po 100 000 kilometrech.
Oprava a náklady:
Vyměňte rozvodový řetěz, napínače řetězu nebo související komponenty. Náklady se pohybují od 800 do 1400 eur, podle počtu pracovních hodin a použitých dílů.
Majitelé aut by měli pravidelně měnit olej a používat vysoce kvalitní syntetický olej, aby minimalizovali opotřebení. Jakýkoli neobvyklý zvuk motoru by měl být řešen okamžitě, aby se předešlo katastrofálnímu poškození motoru.
2. Selhání turbodmychadel
BMW X1 sDrive18i používá turbomotor pro zlepšení výkonu a efektivity. Někteří majitelé aut uvádějí, že po 80 000–120 000 kilometrech se často opotřebí komponenty turbodmychadla, jako jsou ložiska nebo těsnění, kvůli přehřátí, špatné kvalitě oleje nebo poškození cizími předměty.
Znaky problému:
- Whining zvuk z motorového prostoru.
- Jasná ztráta výkonu motoru, zejména při vysokých rychlostech.
- Modrý nebo bílý kouř z výfuku.
- Zvýšená spotřeba oleje.
Tento problém se vyskytuje poměrně často, obvykle u vozidel, která nebyla řádně udržována.
Oprava a náklady:
Vyměňte poškozené komponenty turbodmychadla a zkontrolujte související komponenty jako olejové potrubí. Náklady závisí na části, které je třeba vyměnit.
Majitelé vozidel by měli po jízdě nechat motor několik minut idlovat, zejména po jízdě vysokou rychlostí, aby se turbodmychadlo ochladilo. Pravidelné kontroly oleje u turbodmychadla zajistí správné mazání, zabrání přehřátí a opotřebení, čímž se udrží optimální výkon a prodlouží životnost turbodmychadla.
3. Selhání řízení
Elektromechanický posilovač řízení (EPS) v BMW X1 sDrive18i spoléhá na elektrický motor a řízení, aby usnadnil ovládání. Předčasné opotřebení řízení se může vyskytnout kvůli znečištění, mechanickým silám nebo softwarovým problémům.
Znaky problému:
- Volant je těžší při otáčení.
- Varovná kontrolka pro posilovač řízení na palubní desce.
Oprava a náklady:
Vyměňte řízení nebo elektrický motor, pokud je poškozen. Může být také potřeba zkalibrování. Náklady na opravu se pohybují od 400 do 500 eur.
4. Problémy s palivovým systémem
Někteří majitelé vozidel BMW X1 hlásili problémy jako ucpané palivové vstřikovače nebo selhání palivového čerpadla. Důvody jsou obvykle znečištěné palivo nebo dlouhodobé opotřebení. Tyto problémy narušují dodávku paliva a snižují účinnost spalování.
Znaky problému:
- Problémy se startováním motoru nebo časté zhasínání.
- Snížená účinnost paliva.
- Zápach paliva kolem auta.
Majitelé aut obvykle narazí na tento problém po 6-7 letech používání nebo po 100 000 kilometrech.
Oprava a náklady:
Vyčistěte nebo vyměňte ucpané palivové vstřikovače. Vyměňte palivové čerpadlo, pokud je vadné. Náklady na výměnu palivových vstřikovačů BMW se pohybují kolem 150 eur za vstřikovač. Náklady na výměnu palivového čerpadla pro BMW X1 jsou kolem 400 eur (včetně nákladů na práci).
BMW X1 sDrive18i je spolehlivé auto, ale jako každé auto vyžaduje pravidelnou údržbu a okamžitou pozornost k problémům. Výše uvedené jsou nejčastější problémy BMW X1 sDrive18i. Včasné řešení problémů pomůže předejít dalšímu poškození a nákladným opravám a udrží vaše auto v dobrém stavu.
