Solární barva, nová technologie v oblasti obnovitelné energie, má potenciál přetvořit způsob, jakým jsou elektrická vozidla nabíjena, tím, že integruje výrobu energie přímo do karoserie automobilu.
Co je solární barva a jak funguje?
Solární barva je typ fotovoltaické barvy, která může být aplikována na povrch elektrických vozidel k využití sluneční energie a její přeměně na elektřinu, která nabíjí baterii vozidla.
Tato inovace eliminuje potřebu objemných externích solárních panelů, což umožňuje vozidlu nabíjet se jednoduše tím, že je vystaveno slunečnímu světlu. Na rozdíl od tradičních solárních panelů, které jsou často limitovány svou velikostí a vyžadují strukturální úpravy, integruje solární barva fotovoltaické články do povrchu vozidla jako ultratenkou vrstvu nátěru. Tato vrstva, která má tloušťku méně než 5 mikrometrů (přibližně 0,2 mil), může zakrýt celé tělo vozidla, což umožňuje vozidlu neustále generovat energii při jízdě nebo dokonce i když je zaparkované.
Solární barva funguje tak, že zachycuje sluneční světlo a přeměňuje ho na elektřinu. Tato elektrická energie se poté používá k nabíjení baterie vozidla. Za ideálních podmínek může auto s solární barvou generovat dostatek energie na ujetí přibližně 7 500 mil (12 070 km) ročně, v závislosti na intenzitě slunečního záření v dané oblasti. Tento systém je také navržen tak, aby byl vysoce efektivní, s mírou přeměny energie přibližně 20 %. V slunečných oblastech by solární barva mohla potenciálně pokrýt všechny denní energetické potřeby vozidla. Přebytečná energie může být použita na jiné aplikace, jako je napájení domácnosti prostřednictvím obousměrného nabíjení.
Výzkum a vývoj solární barvy
Mercedes-Benz je vedoucí silou v oblasti technologie solární barvy. Jejich výzkum této inovace se zaměřuje na vývoj netoxického, recyklovatelného a nákladově efektivního alternativního produktu k tradičním solárním panelům. Na rozdíl od konvenčních fotovoltaických systémů, které spoléhají na vzácné kovy a silikon, solární barva používá snadno dostupné suroviny. Tato barva je vyrobena z pastovité látky, která může být aplikována na jakýkoli povrch vozidla, bez ohledu na jeho tvar nebo úhel, čímž se tato barva stává vysoce univerzální pro všechny typy vozidel.
Výzkum Mercedes-Benz naznačuje, že natřená plocha 118,4 čtverečního stopy (přibližně 11 čtverečních metrů), což je zhruba velikost středně velkého SUV, by mohla produkovat dostatek energie na jízdu přibližně 7 456 mil (12 000 km) ročně. Pro městské řidiče by solární barva mohla výrazně snížit frekvenci zastávek na nabíjení, čímž by se ještě více zvýšila pohodlnost elektrických vozidel.
Výhody solární barvy pro elektrická vozidla
Udržitelnost: Solární barva přispívá ke celkovému snížení uhlíkové stopy vozidla tím, že přeměňuje sluneční světlo na čistou energii bez potřeby vzácných nebo toxických materiálů. Solární barva také může snížit potřebu častého externího nabíjení.
Zvýšený dojezd: Se solární barvou bude energie zachycená ze slunečního záření doplňkovým zdrojem energie, což prodlouží dojezd vozidla a minimalizuje závislost na veřejných nabíjecích stanicích.
Nákladově efektivní: Protože používá netoxické, snadno dostupné materiály, je solární barva levnější na výrobu než tradiční solární panely. Proto je solární barva levnější variantou pro hromadnou výrobu v elektrických vozidlech.
Pohodlí a univerzálnost: Tento typ barvy není jen funkčním vylepšením, ale také nabízí estetické výhody, poskytující elegantní, jednotný vzhled bez potřeby objemných exteriérových solárních panelů.
Výzvy a omezení
Výrobci solární barvy čelí následujícím výzvám:
Omezení výroby energie: Přestože má solární barva působivý potenciál, nemůže zcela nahradit konvenční nabíjení. Množství energie, kterou solární barva generuje, stále závisí na environmentálních faktorech, jako je intenzita slunečního záření, oblačnost a geografická poloha.
Omezení povrchové plochy: Množství generované energie je úměrné vystavené ploše vozidla. Ačkoli může být solární barva aplikována na jakýkoli tvar nebo úhel, celkové množství energie, které může být zachyceno, bude stále omezeno velikostí vozidla a jeho expozicí na sluneční světlo.
Odolnost a údržba: Stejně jako jakýkoli externí nátěr musí solární barva odolávat opotřebení při každodenním používání, včetně povětrnostních podmínek, čištění a potenciálního poškození. Zajištění dlouhodobé účinnosti a odolnosti solární barvy bude klíčovou součástí jejího vývoje.
Rozsah přijetí: Zavedení solární barvy je stále v počáteční fázi. Zatímco společnosti jako Mercedes-Benz vedou cestu, široké přijetí napříč automobilovým průmyslem potrvá nějaký čas. Aby se solární barva stala standardním prvkem elektrických vozidel, budou potřebné pokračující pokroky v výrobních procesech, vědě o materiálech a nákladové efektivitě.
