Vibrace v řízení, sedadle a pedálech modelu Tesla Model Y vzbudily obavy u některých majitelů vozidel. I když jsou vozy Tesla známé svou špičkovou technologií a hladkým jízdním zážitkem, někteří majitelé modelu Y hlásí problémy s nežádoucím třesením. Tento článek objasní příčiny tohoto problému a poskytne vám návod, jak jej opravit.
Příčiny vibrací řízení, sedadel a pedálů modelu Y během jízdy
1. Problémy s pneumatikami a koly
Nerovnovážné pneumatiky, špatné seřízení kol nebo poškozená kola jsou běžné zdroje vibrací v mnoha vozidlech, včetně modelu Tesla Y. Když jsou pneumatiky vyvážené nebo mimo seřízení, vytvářejí nerovnoměrný kontakt s povrchem silnice, což vede k vibracím, které lze cítit prostřednictvím řízení, sedadla nebo pedálů.
Problémy s pneumatikami a koly jsou nejčastějšími příčinami stížností na vibrace. Podle dat o údržbě vozidel se přibližně 30 % všech stížností na vibrace v elektromobilech Tesla týká problémů s pneumatikami nebo koly.
Tesla vyhlásila zpětné stažení týkající se kol, především kvůli utahování šroubů kol a potenciálním problémům s praskáním, které mohou nepřímo způsobovat vibrace.
Oprava a náklady:
Vyvážení a seřízení kol obvykle stojí přibližně 25 eur za pneumatiku. Náklady na opravu nebo výměnu poškozených kol budou o mnoho vyšší.
Naše rady:
Měli byste pravidelně kontrolovat tlak v pneumatikách, protože těžký akumulátor Tesly klade na pneumatiky větší zátěž. Také byste měli provádět rotaci a vyvážení pneumatik každých 10 000 km.
2. Vibrace brzdového systému
Prohnuté brzdové kotouče nebo vadné brzdové třmeny mohou způsobovat vibrace, které jsou zvláště patrné v pedálech při brzdění. Prohnutí nastává, když povrch brzdového kotouče není rovnoměrný, typicky kvůli nadměrnému teplu z brzdění při vysokých rychlostech nebo dlouhému tlaku na brzdový pedál.
Tento problém je méně častý než problémy se pneumatikami, ale stále se může vyskytnout, zejména u modelu Y, který čelí častému nebo intenzivnímu brzdění.
Oprava a náklady:
Oprava prohnutých brzdových kotoučů obvykle zahrnuje buď přebroušení, nebo jejich výměnu. Přebroušení stojí kolem 40 eur za brzdový kotouč, zatímco výměna se pohybuje mezi 150 a 200 eury za kotouč. Oprava brzdového třmenu může být dražší, zejména pokud jsou potřeba nové součásti.
Naše rady:
Měli byste se vyhýbat dlouhému brzdění na strmých svazích, protože funkce rekuperačního brzdění u vozů Tesla může pomoci zpomalit bez spolehání se pouze na brzdy.
3. Ovládací ramena systému odpružení
Systém odpružení modelu Y, zejména ovládací ramena, hraje důležitou roli v udržení hladkého ovládání. Opotřebovaná nebo vadná ovládací ramena a komponenty odpružení mohou vytvářet vibrace, které jsou zvlášť patrné v sedadle nebo pedálech.
Vibrace související s odpružením jsou relativně vzácné, ale mohou se vyskytnout, zejména u vozidel, která často jezdí po drsných nebo nerovných silnicích. Někteří majitelé modelu Y hlásili tento problém již po prvních 50 000 kilometrech.
V roce 2022 Tesla vyhlásila zpětné stažení některých vozů Model Y kvůli potenciálním vadám v předních horních ovládacích ramenech. Vadné ovládací rameno může ovlivnit seřízení vozu, což vede k vibracím a problémům s ovládáním.
Oprava a náklady:
Náklady na výměnu komponentů odpružení, jako jsou ovládací ramena, mohou být vysoké, obvykle kolem 200 eur za ovládací rameno. Můžete také potřebovat zaplatit další náklady na práci, pokud je třeba obsluhovat více částí odpružení.
4. Uložení motoru
Elektrické motory modelu Y jsou uchyceny pomocí specializovaných uložení motoru. Tyto uložené prvky jsou navrženy tak, aby absorbovaly a snižovaly vibrace. Pokud se tyto uchycení opotřebovávají nebo poškozují, vibrace se přenášejí do kabiny, často pociťované přes sedadlo a pedály.
Problémy s uložením motoru jsou u vozů Tesla vzácné, protože obvykle mají životnost přesahující 100 000 kilometrů. Nicméně se mohou opotřebovat předčasně, pokud je vozidlo často poháněno při vysokém krouticím momentu nebo v náročných podmínkách.
Oprava a náklady:
Výměna uložení motoru může být složitá a náklady se obvykle pohybují mezi 250 a 400 eury.
Ve zkratce, řešení vibrací v modelu Tesla Y vyžaduje identifikaci přesné příčiny, protože tyto vibrace mohou pocházet z různých zdrojů, včetně kol, brzd, systému odpružení nebo pohonného ústrojí. Zatímco některé problémy, jako například nevyvážené pneumatiky, lze vyřešit s nízkými náklady, jiné problémy, jako je výměna uložení motoru nebo komponentů odpružení, často vyžadují vyšší náklady na opravu.
