MG4 EV je plně elektrický kompaktní hatchback od společnosti MG Motor, který nabízí dojezd až 400 kilometrů na jedno nabití a je vybaven moderními technologiemi a bezpečnostními prvky. Tento model auta si získal pozornost na trhu elektrických vozidel díky své cenové dostupnosti. Nicméně, MG4 EV se také dočkal určité kritiky. V tomto článku analyzujeme výhody a nevýhody MG4 EV, zejména v porovnání s přímými konkurenty, jako jsou Hyundai Kona Electric, Volkswagen ID.3 a Renault Megane E-Tech Electric.
Design a exteriér
MG4 EV:
MG4 EV se může pochlubit ostrým a moderním designem s hranatými světlomety, charakteristickou přední maskou a sportovním zadním spoilerem. Jeho kompaktní rozměry (délka 4 287 mm, šířka 1 836 mm a výška 1 504 mm) ho činí vhodným pro městské ježdění.
- Výhody: Přitažlivý design, vynikající aerodynamika (koeficient odporu 0,27).
- Nevýhody: Někteří uživatelé považují design za příliš agresivní ve srovnání s minimalistickými konkurenty.
Konkurenti:
- Hyundai Kona Electric: Tradicionalističtější SUV design, který oslovuje ty, kdo hledají robustní vzhled.
- Volkswagen ID.3: Elegantní, futuristický design, ale postrádá odvahu MG4.
- Renault Megane E-Tech: Nabízí sofistikovaný a prémiový vzhled, často chválený za evropský styl.
Kvalita interiéru a prostor
MG4 EV:
Interiér MG4 EV klade důraz na jednoduchost, nabízí čisté uspořádání přístrojové desky, 10,25palcový dotykový displej a sedadla potažená syntetickou kůží ve vyšších verzích. MG4 EV má rozvor 2 705 mm, což poskytuje slušný prostor pro nohy na zadních sedadlech a objem kufru 363 litrů.
- Výhody: Prostorný interiér pro svou kategorii, uživatelsky přívětivý infotainment systém.
- Nevýhody: Někteří uživatelé kritizují kvalitu materiálů a upozorňují na tvrdé plasty v určitých oblastech.
Konkurenti:
- Hyundai Kona Electric: Mírně menší prostor pro nohy vzadu, ale vyšší kvalita materiálů. Objem kufru je 332 litrů.
- Volkswagen ID.3: Má podobný objem kufru (385 litrů) a vnitřní prostor působí prémiověji; někteří uživatelé však kritizují jeho ovládací systém jako méně přesný a obtížně použitelný, zejména během jízdy.
- Renault Megane E-Tech: Materiály vyšší kvality a objem kufru 440 litrů, což z něj činí prostorově nejvýhodnější variantu.
Výkon a zážitek z jízdy
MG4 EV:
MG4 EV přichází s dvěma variantami pohonu:
- Základní verze: Motor o výkonu 125 kW (170 PS), baterie 51 kWh, WLTP dojezd 350 km.
- Dlouhý dojezd: Motor o výkonu 150 kW (204 PS), baterie 64 kWh, WLTP dojezd 450 km.
MG4 EV dosahuje maximální rychlosti 160 km/h a zrychluje z 0 na 100 km/h za 7,9 sekundy. Systém zadního pohonu poskytuje dynamický zážitek z jízdy.
- Výhody: Vynikající ovládání pro svou kategorii, se zadním pohonem.
- Nevýhody: Regenerační brzdový systém by měl být lépe doladěn.
Konkurenti:
- Hyundai Kona Electric: Přední pohon, dvě varianty—100 kW (136 PS) nebo 150 kW (204 PS), s WLTP dojezdem až 484 km. Plynulá jízda, ale postrádá obratnost MG4.
- Volkswagen ID.3: Podobný výkon s systémem zadního pohonu, ale poskytuje plynulejší a citlivější zážitek z jízdy.
- Renault Megane E-Tech: Motor 160 kW (218 PS) a WLTP dojezd až 470 km. Vynikající přilnavost na silnici, ale není tak dynamický jako MG4.
Baterie a nabíjení
MG4 EV:
Baterie 51 kWh a 64 kWh s 400V architekturou.
Rychlé nabíjení DC až 135 kW, což umožňuje nabití z 10–80% za přibližně 35 minut (verze s dlouhým dojezdem).
- Výhody: Konkurenceschopné nabíjecí rychlosti, slušný dojezd.
- Nevýhody: Kratší dojezd v porovnání s některými konkurenty.
Konkurenti:
- Hyundai Kona Electric: 400V systém s podobnými dobíjecími časy a delším maximálním dojezdem.
- Volkswagen ID.3: Nabízí baterie 58 kWh a 77 kWh; varianta s 77 kWh baterií nabízí delší dojezd až 546 km.
- Renault Megane E-Tech: Má 450V systém s DC nabíjením až 130 kW, ale menší baterie (60 kWh) mírně omezuje její dojezd.
Cenová dostupnost a hodnota za peníze
MG4 EV:
Se startovní cenou okolo 30 000 €, je MG4 EV levnější než většina svých konkurentů. I vyšší verze s baterií pro dlouhý dojezd mají stále cenově dostupné ceny, což nabízí výjimečnou hodnotu za peníze.
- Výhody: Cenově přívětivá cena, bohatá standardní výbava.
- Nevýhody: Omezené uznání značky a nízká zůstatková hodnota ve srovnání s konkurenci.
Konkurenti:
Hyundai Kona Electric: Obvykle o 4 000–6 000 € dražší než MG4 EV pro srovnatelné verze.
Volkswagen ID.3: Má startovní cenu okolo 40 000 €, což je výrazně více, ale má prémiový obraz.
Renault Megane E-Tech: Má startovní cenu okolo 37 000 €, ale cenu ospravedlňuje vyšší kvalitou interiérů a technologií.
Komentáře uživatelů
MG4 EV:
- Pozitivní zpětná vazba: Uživatelé oceňují jeho cenovou dostupnost, reagující jízdní dynamiku a slušný dojezd. Mnoho uživatelů zvolilo MG4 EV jako své první elektrické auto.
- Kritika: Stížnosti se převážně zaměřují na kvalitu materiálů interiéru a nedostatek propracovanosti infotainment systému.
Konkurenti:
Hyundai Kona Electric: Dobre hodnocena pro spolehlivost a pohodlí, ale kritizována za nedostatek vzrušení při jízdě.
Volkswagen ID.3: Chválen za prémiové prvky, ale často kritizován za přehnanou cenu. Dotyková ovládací tlačítka získávají smíšené recenze.
Renault Megane E-Tech: Vysoká spokojenost uživatelů díky designu a praktičnosti, kromě toho, že jeho malá síť rychlonabíječek je nevýhodou.
Závěr: Stojí za to mít MG4 EV?
MG4 EV nabízí cenovou dostupnost, praktičnost a zábavu z jízdy, což z něj činí vynikající volbu pro zákazníky dbající na rozpočet na trhu elektrických vozidel. Ačkoli tento model auta postrádá pol polishing a dlouhý dojezd některých konkurentů, jeho silné stránky spočívají v high value for money.
Kdo by měl koupit MG4 EV?
- Kupující elektroaut hledající hodnotu a výkon při nižší ceně.
- Řidiči chtějící dynamickou manipulaci v kompaktním autě.
Kdo by neměl koupit MG4 EV?
- Kupující, kteří chtějí prémiový interiér a delší dojezd.
- Ti, kdo dávají přednost renomé značky a zůstatkové hodnotě.
