Aktualizovaný Ford Puma má větší a výkonnější dotykovou obrazovku, takže není potřeba fyzických ovladačů a tlačítek pro ovládání klimatizace.
Ford Puma ST, známý svým výkonem, přešel v rámci aktualizace této modelové řady na pouze hybridní pohon. Ford Puma je aktuálně nejprodávanějším vozem ve Spojeném království.
Interiér crossoveru Ford Puma prošel významnými vylepšeními a došlo také k některým změnám ve stylu exteriéru. Nejpozoruhodnější změnou pro fanoušky Fordu je však nahrazení 1,5litrového tříválcového motoru o výkonu 197 k v nejvyšším modelu ST. Ford Puma ST je nyní poháněn výhradně méně výkonným 1,0litrovým motorem.
Tento motor, představený jako volitelná v loňském roce a vybavený 48V mild-hybridní technologií, je k dispozici pouze se sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou. Výsledkem je, že pro Puma ST již není manuální volba.
Po ukončení výroby Fiesty v loňském roce Ford v současnosti nabízí pouze jeden vůz ST s benzínovým pohonem, Focus, který bude vyřazen do poloviny roku 2025.
Konfigurace převodovky Puma ST Powershift zůstává nezměněna a na přední nápravu dodává výkon 168 koní a točivý moment 248 Nm. Výsledkem této konfigurace je zrychlení z 0 na 100 km/h za 7,4 sekundy, což je téměř o jednu sekundu pomalejší než verze s 1,5litrovým motorem.
Sestava Puma 2024 vypadá znatelně odlišně od čtyři roky starého modelu ST. Má novou příď inspirovanou vysloužilou Fiestou, s novým odznakem Ford uprostřed masky chladiče a přepracovanými LED světlomety.
Nejvýraznější změny jsou však uvnitř vozu. K dispozici je nový „plovoucí“ 12,0palcový dotykový displej, který využívá nejnovější informační a zábavní systém Ford Sync 4. Ford tvrdí, že tento systém má dvojnásobný výpočetní výkon ve srovnání s informačním a zábavním systémem předchozího vozu.
Pod obrazovkou jsou nová „měkká“ tlačítka pro ovládání klimatizace a vyhřívaných sedadel – součást opatření ke snížení počtu fyzických spínačů pro „čistší design“ – a nová schránka na uložení telefonu s integrovanou podložkou pro bezdrátové nabíjení.
K dispozici je také nový 12,8palcový digitální přístroj s grafikou za volantem s vyšším rozlišením.
Další novinkou pro Ford Puma pro rok 2024 je vylepšená sada asistenčních funkcí řidiče, která zahrnuje asistenta průniku, asistenta brzdění při couvání a asistenta prediktivní rychlosti. Funkce Predictive Speed Assist automaticky zpomalí vůz, když se blíží do zatáčky nebo křižovatky. Antireflexní maticové světlomety jsou nyní také volitelnou součástí a také prediktivní dynamická světla pro zatáčení, která využívají data GPS k automatickému přizpůsobení osvětlení zatáček na silnici.
Ford také potvrdil název tohoto elektrického vozu Puma: Gen-E, ještě před jeho odhalením koncem tohoto roku.
