Dacia Sandero se nespouští: příčiny a postup opravy

Dacia Sandero je populární kompaktní hatchback, který si získal oblibu díky své dostupné ceně a dobré spotřebě paliva. Někteří majitelé těchto vozů však hlásili problémy s občasným neshodou auta, i když byly provedeny kontroly vozidla. V tomto článku vysvětlíme běžné příčiny problémů se startováním automobilů Dacia Sandero a poskytneme vám návod, jak tento problém vyřešit.

Dacia Sandero se nespouští: příčiny a postup opravy
Někteří majitelé automobilů Dacia Sandero hlásí, že jejich auta občas nenastartují nebo je obtížné je nastartovat.

Příčiny, proč Dacia Sandero nenastartuje nebo má potíže se startováním

1. Problémy s baterií

Problémy spojené s baterií jsou nejčastější příčinou potíží se startováním motoru. Pokud je baterie vybitá nebo poškozená, nebude mít dostatek energie k nastartování motoru.

Autobaterie dodává elektrickou energii startéru, který následně spouští motor. Když napětí baterie klesne pod 12,4 voltu, může to vést k situaci, kdy auto nenastartuje.

Problémy s baterií jsou běžné u automobilů Dacia Sandero, které byly používány 4 a více let, zejména v chladném klimatu.

Oprava a náklady

Výměna autobaterie stojí přibližně 80 eur.

Mnoho majitelů automobilů doporučuje výměnu baterie každých 5 let, aby se předešlo problémům se startováním.

2. Vadný startér

Startér se spojí s motorovým setrvačníkem, aby roztočil motor. Pokud startér selže, motor se neroztočí ani při plně nabité baterii.

Postupně se startér může opotřebovat kvůli častému používání, nebo může selhat kvůli problémům s kabeláží či přehřátím.

Tento problém se často vyskytuje u automobilů Dacia Sandero s vysokým nájezdem, nebo se častými cykly start-stop.

Pokud slyšíte jedno kliknutí nebo žádný zvuk, když se snažíte auto nastartovat, může to naznačovat problém se startérem.

Vadný startér Dacia Sandero Hatchback 1.6
Vadný startér Dacia Sandero Hatchback 1.6

Oprava a náklady

Náklady na opravu startéru se obvykle pohybují kolem 100 eur. Náklady na výměnu se pohybují od 300 do 400 eur.

3. Vadný zapalovací spínač

Zapalovací spínač přenáší elektrickou energii do startéru a motoru. Pokud zapalovací spínač selže, nebude existovat elektrické spojení k nastartování motoru.

Tento problém je poměrně běžný u automobilů Dacia Sandero, které byly používány 5 a více let.

Zapalovací spínač pro Dacia Sandero
Zapalovací spínač pro Dacia Sandero

Oprava a náklady

Náklady na výměnu zapalovacího spínače se pohybují od 100 do 150 eur.

4. Problémy s dodávkou paliva do motoru

Mezi běžné příčiny patří vadné palivové čerpadlo, ucpaný palivový filtr nebo nízký tlak paliva.

Palivové čerpadlo dodává palivo z nádrže do motoru. Pokud toto čerpadlo selže, motor nedostane palivo a nezapne se.

Tento problém je běžný u automobilů Dacia Sandero s vysokým nájezdem.

Oprava a náklady

Náklady na výměnu palivového čerpadla se pohybují mezi 300 a 400 eury, včetně nákladů na díly a práci. Náklady na výměnu palivového filtru se pohybují kolem 50 eur.

Palivové čerpadlo Dacia Sandero
Palivové čerpadlo Dacia Sandero

5. Porucha řídicí jednotky (ECU)

ECU je zodpovědná za řízení různých funkcí automobilu, včetně startování. Poruchy ECU mohou být způsobeny chybami v softwaru, poškozením vlhkostí nebo problémy s napětím.

Pokud ECU selže, nebude odesílat potřebné signály pro startování motoru.

Tento problém se běžně vyskytuje u starších vozů Dacia Sandero nebo u těch, které byly vystaveny významné vlhkosti.

Řídicí jednotka (ECU) Dacia Sandero
Řídicí jednotka (ECU) Dacia Sandero

Oprava a náklady

Náklady na opravu ECU se pohybují kolem 150 eur, náklady na výměnu od 400 do 600 eur.

6. Problémy se systémem imobilizéru motoru

Porucha systému imobilizéru je často spojena s problémy s klíčkem nebo přijímačem signálu (elektronická součást uvnitř vozu, která detekuje a ověřuje signál z klíče).

Systém imobilizéru brání spuštění motoru bez správného klíče. Pokud systém vaše klíče nepozná kvůli závadě, může to zamezit startování motoru.

Oprava a náklady

Náklady na výměnu klíče nebo přijímače signálu se pohybují od 50 do 100 eur.

7. Selhání rozvodového řemene

Rozvodový řemen synchronizuje pohyb klikového hřídele a vačkového hřídele. Pokud tento řemen selže, motor nenastartuje.

Rozvodový řemen v motoru auta (ilustrační foto)
Rozvodový řemen v motoru auta (ilustrační foto)

Roztržený rozvodový řemen brání ventilům v otevírání a zavírání synchronně, což vede ke stavu, kdy motor nenastartuje.

Tento problém se může objevit, pokud není řemen vyměněn v doporučeném intervalu.

Oprava a náklady

Náklady na výměnu rozvodového řemene pro Dacia Sandero se pohybují od 200 do 300 eur.

Výše uvedené jsou běžné příčiny, které způsobují, že automobily Dacia Sandero nenastartují nebo mají potíže se startováním. Doufáme, že jsme vám pomohli najít příčinu problému vašeho vozidla. Pravidelná údržba, pozornost k stavu baterie a včasná výměna dílů náchylných k opotřebení pomohou předejít problémům se startováním.

Nejnovější články

spot_img

Související články