Facelift s vylepšenou technologií
S modelem Q7 má Audi od roku 2005 ve své nabídce velké luxusní SUV a Q7 byl také prvním modelem vozu této značky s dlouhým rozvorem. Teprve později následovaly modely Q5, Q3 a další. A druhá generace Audi Q7 už není úplně mladá; teď je to devět let. K faceliftu již došlo – a místo nové generace nyní následuje druhá revize.
S výrazně osvěženým vzhledem a vylepšenou technikou chce největší a nejvariabilnější model Audi Q7 i nadále konkurovat BMW X7, Mercedesu Benz třídy GLS, Volvu XC90 a Land Roveru Discovery. Toto velké SUV se dodnes vyrábí v bratislavském závodě Volkswagen Slovakia.
Nové Matrix LED světlomety
Pokud jde o design, Audi věnovalo Q7 hodně úsilí. Kromě upravené masky chladiče s novým interiérem ve vzhledu včelí plástve jsou tu také nové světlomety s užším denním svícením v horní oblasti. Pod tím je hlavní prvek světlometu, který vizuálně vychází z Q8. Poprvé jsou přední světlomety modelu Q7 k dispozici také s technologií matrix LED. Tyto světlomety lze volitelně objednat také jako HD matrix LED světlomety. Díky 24 LED diodám lze grafiku svítidla dále individualizovat.
Prostor pro sedm lidí v novém Q7
Dále dole jsou nové přívody vzduchu, které jsou uspořádány mnohem vertikálněji. V exteriéru se změnilo jen velmi málo, hranatý vzhled zůstává. Audi Q7 má velkorysé rozměry: 5,07 metru na délku, 1,97 metru na šířku a 1,74 metru na výšku. Rozvor kolem tří metrů poskytne dostatek místa až sedmi cestujícím.
Změny na zádi jsou jemné: nová grafika světel pro zadní světla a upravený zadní nárazník – to je vše. K dispozici je také pět nových designů ráfků s velikostí mezi 20 a 22 palci.
Čtyři motory pro Q7
Pokud jde o pohony, Q7 stále používá klasické spalovací motory. K dispozici jsou dvě varianty vznětového motoru, Q7 45 TDI je základní model. Jeho třílitrový šestiválcový motor produkuje 231 koní a maximální točivý moment 500 Nm. Na 100 km/h dosáhne za 7,1 sekundy a dokáže vyvinout rychlost 226 km/h.
Pokud by vám to nestačilo, můžete zvolit větší Q7 50 TDI. Tento model produkuje 286 koní a točivý moment až 600 Nm. Je možná rychlost až 244 km/h a z 0 na 100 km/h zrychlí za pouhých 6,1 sekundy.
Až 3,5 tuny zatížení přívěsu pro motory V6
Kromě dvou verzí se vznětovým motorem budou k dispozici také dva zážehové motory. Základním modelem je Q7 55 TFSI s výkonem 340 k a 500 Nm se šesti válci, třílitrovým zdvihovým objemem a přímým vstřikováním. Tento model dosáhne rychlosti 100 km/h za 5,6 sekundy. Dále všechny motory V6 mají tažnou kapacitu až 3,5 tuny.
Nejvyšším modelem je SQ7 s dvojitě přeplňovaným 4,0litrovým motorem V-8. Stejně jako dříve tato sportovní Q7 produkuje ze svého čtyřlitrového motoru neuvěřitelných 507 koní a 770 Nm, což stačí na zrychlení na 100 km/h za 4,1 sekundy.
Interiér nyní více digitální
Interiér Audi Q7 je nyní mnohem digitálněji řešený, z rustikálního vzhledu se spoustou tlačítek toho moc nezbylo – spousta věcí zde připomíná modely Q6 a Q8. Ale nejnovější infotainment MIB4 je tomuto velkému SUV zadržen; Q7 stále musí používat systém MIB3.
Nové dekorativní prvky pro Q7
Zatímco exteriér byl zcela odlišný od prvního faceliftu v roce 2021, interiér Audi Q7 facelift 2024 zůstává velmi podobný, ne-li téměř totožný s verzí 2021, ale stále zůstává docela futuristický. Zdokonalily se materiály a dále se zdokonalila řada zařízení. Mezi tyto prvky patří sedací soupravy s novým prošíváním, které jsou nyní standardně v kontrastní barvě, a nové dekorativní prvky, například jasanové dřevo pro základní výbavu a matné broušené hliníkové obložení nebo karbonové díly pro SQ7.
Náš názor:
Audi Q7 trochu přiostřilo, vizuálně zmodernizovalo a vybavilo prvky, jako je technologie matrix LED. Interiér tohoto modelu vozu nyní působí mnohem digitálněji. Technologie za tím ale mohla být trochu modernější, stále je co dohánět.
