Běžné problémy automatické převodovky Mazda CX-5

Pokud vlastníte nebo uvažujete o koupi Mazdy CX-5, musíte vědět o některých běžných problémech automatické převodovky tohoto modelu vozu, abyste s ní mohli plynule jezdit.

V tomto článku popíšu některé běžné problémy automatické převodovky Mazda CX-5, jejich příčiny a opravy. Takže pokračujte ve čtení, abyste se dozvěděli více o své Mazdě CX-5.

Jaké jsou běžné problémy automatické převodovky Mazda CX-5?

Přestože je Mazda CX-5 spolehlivým vozem a přichází s řadou užitečných a jízdních komfortních funkcí, stále se můžete setkat s problémy s automatickou převodovkou tohoto vozu. V posledních několika letech uživatelé hlásili tyto běžné problémy: nemožnost plynule řadit mezi rychlostními stupni, nepřeřazení na správný rychlostní stupeň, zpožděnou reakci vozidla, cvakání vycházející z vozu, únik kapalin z vozidla a přehřívání motoru.

Nelze plynule řadit mezi rychlostními stupni

Jedna věc, která vám může udělat nebo narušit zážitek z jízdy, je řazení mezi rychlostními stupni. Dobrá auta vybavená tou nejlepší převodovkou zajistí toto řazení plynule, takže můžete řadit svižně bez trhání.

Mazda CX-5 však může občas trhnout nebo přestat jezdit, když řadíte rychlostní stupně. Tato neschopnost přepínat plynule a rychle může ve vašem autě způsobit trhnutí.

Běžné problémy automatické převodovky Mazda CX-5
Problémy automatické převodovky Mazda CX-5

Přepněte na špatný rychlostní stupeň

Dalším problémem automatické převodovky Mazda CX-5 je, že převodovka občas přepne na špatný rychlostní stupeň. Tento problém se nazývá „prokluzování převodovky“, kdy má převodový systém automobilu potíže s udržením stabilního a účinného přenosu výkonu mezi motorem a koly. Převodovka na pár sekund ztrácí sílu a vám se nedaří přeřadit na požadovaný rychlostní stupeň. Pocítíte chvilkové zpoždění zrychlení, často doprovázené znatelným zvýšením otáček motoru (otáček za minutu) bez odpovídajícího zvýšení rychlosti vozidla. Tento problém může být způsoben různými faktory, jako jsou opotřebené lamely spojky, nízká hladina převodové kapaliny nebo problémy s měničem točivého momentu. Pokud zaznamenáte prokluzování převodovky, je vhodné nechat auto zkontrolovat a opravit kvalifikovaným mechanikem.

Cvakání z převodovky

Pokud zaznamenáte hlasité cvakání vycházející z převodových stupňů, když se je pokoušíte přeřadit nebo je změnit, je pravděpodobně problém s převodovkou ve vašem voze.

Jedním z nejčastějších důvodů cvakání v převodovce je nízká hladina převodové kapaliny. Účelem této kapaliny je mazat a chladit převodový systém. Kvůli nedostatku dostatečného mazání může běh na nízkou hladinu kapaliny způsobit, že kovové části v převodovém systému budou generovat cvakání.

Zpožděná reakce převodovky

Zpožděná odezva vozidla je dalším problémem převodovky, kdy vašemu vozu trvá přechod mezi režimy nějakou dobu. Když například přepnete z „parkování“ na „zpátečku“ nebo „jízda“, odezva převodovky je pomalá a vy musíte čekat na řazení.

Převodovka v Mazdě CX-5 je konstruována tak, aby fungovala okamžitě, ale někdy se může zpožďovat. Tato prodleva představuje časovou mezeru mezi tím, co řadíte a převodovka na to reaguje. Zpoždění řazení může nastat kvůli lepivým ventilům v těle ventilu, špatné údržbě, poruchám elektromagnetu řazení nebo špatnému filtru a čerpadlu převodovky způsobujícímu nedostatek hydraulického tlaku.

Pálivý zápach

Někdy si můžete všimnout pálivého zápachu vycházejícího zpod kapoty auta. To může být příznakem problémů s přenosovým systémem.

Kontrolka motoru

Kontrolka kontroly motoru se může rozsvítit kvůli problémům s převodovkou.

Zaseknutý v Limp mode

Jedná se o bezpečnostní prvek, který chrání převodovku před dalším poškozením, když zjistí problém.

Příčiny problémů s automatickou převodovkou Mazda CX-5

Abyste pochopili problémy s převodovkou, které se v Mazdě CX-5 stále objevují, musíte nejprve znát příčiny těchto problémů. Jedině tak budete schopni najít jejich řešení.

Zde jsou některé běžné příčiny problémů s převodovkou u Mazdy CX-5.

Problémy s tekutinami

Nízká nebo znečištěná převodová kapalina: Nízká hladina kapaliny nebo kontaminovaná kapalina může vést ke špatnému mazání a způsobit problémy s převodovkou. Pravidelná údržba, včetně kontrol a výměn kapalin, je zásadní.

Problémy s tělem ventilu

Pokud to ještě nevíte, těleso ventilu udržuje průtok kapaliny v převodovce a pomáhá vám hladce řadit. Pokud dojde k problému se součástmi tělesa ventilu, můžete mít potíže se změnou převodového stupně a mohou také nastat další podobné problémy s převodovkou.

Problémy s měničem točivého momentu

Selhání nebo poškození: Měnič točivého momentu je kritická součást, která může selhat v důsledku opotřebení nebo poškození, což vede k problémům, jako je prokluzování převodovky, přehřívání nebo podivné zvuky.

Měnič točivého momentu Mazda CX-5
Měnič točivého momentu Mazda CX-5

Selhání elektromagnetu

Vadné solenoidy: Solenoidy řídí tok převodové kapaliny a mohou způsobit problémy s řazením, pokud selžou.

Vadný řídicí modul převodovky

Problémy s elektronikou: Problémy s řídicím modulem převodovky, který je zodpovědný za ovládání řazení převodovky, mohou vést k nevyzpytatelnému chování nebo selhání správného řazení.

Problémy se snímačem

Vadné senzory: Různé senzory monitorují převodovku a výkon motoru. Pokud některý z těchto senzorů selže, může to ovlivnit činnost převodovky.

Mechanické poruchy

Opotřebená ozubená kola nebo ložiska: V průběhu času se mohou vnitřní součásti, jako jsou ozubená kola a ložiska, opotřebovat, což vede k problémům s převodovkou.

Výrobní vady

V některých případech mohou výrobní vady nebo problémy s konstrukcí konkrétních součástí vést k problémům s převodovkou.

Přehřívání

Nadměrné teplo: Nepřetržitá jízda ve vysoce namáhaných podmínkách nebo nedostatečné chlazení může způsobit přehřátí převodovky, což může vést k jejímu poškození.

Jak opravit problémy s automatickou převodovkou Mazda CX-5?

Oprava problémů s automatickou převodovkou v Mazdě CX-5 vyžaduje různé kroky v závislosti na konkrétním problému. Zde jsou obecné pokyny, které můžete zvážit, ale mějte na paměti, že konkrétní problémy mohou vyžadovat odbornou diagnostiku a opravu. Přesné posouzení a opravy vždy konzultujte s kvalifikovaným mechanikem nebo servisním technikem.

Zkontrolujte převodovou kapalinu

Ujistěte se, že převodová kapalina je na správné úrovni a je v dobrém stavu. Pokud je nízká nebo špinavá, vyměňte kapalinu podle doporučení výrobce.

Vyměňte kapalinu převodovky

Jak jsem uvedl dříve, kontaminovaná nebo nesprávná převodová kapalina může být také důvodem problémů s převodovkou. Tento problém lze vyřešit jednoduše výměnou převodové kapaliny v autě za novou. Tentokrát se ověřte u výrobce vašeho vozu nebo vyhledejte odbornou pomoc při hledání správné kapaliny pro Mazdu CX-5.

Pokud máte zkušenosti s výměnou převodové kapaliny, můžete se podívat na níže uvedené video a vyměnit kapalinu sami. Pokud jste však úplný nováček, je nejlepší nechat to vyměnit u profesionála.

Výměna filtru převodovky

Některé automatické převodovky mají filtr, který se může časem ucpat. Pokud má vaše Mazda CX-5 vyměnitelný filtr, zvažte jeho výměnu během pravidelné údržby.

Řešení problémů se solenoidem

Solenoidy řídí průtok převodové kapaliny. Pokud je problém se solenoidem, možná bude potřeba jej vyměnit. Profesionální mechanik může v případě potřeby diagnostikovat a vyměnit vadné solenoidy.

Zkontrolujte řídicí modul převodovky

Pokud se vyskytnou problémy s řazením rychlostních stupňů nebo elektronickým ovládáním, nechte řídicí modul převodovky zkontrolovat, zda není závadný. Může být nutná výměna vadného řídicího modulu převodovky.

Kontrola a výměna senzoru

Zkontrolujte a vyměňte všechna vadná čidla, která mohou ovlivňovat výkon převodovky. Senzory hrají zásadní roli při monitorování různých aspektů přenosové soustavy.

Kontrola měniče točivého momentu

Pokud existuje podezření, že měnič točivého momentu způsobuje problémy, je nutná důkladná kontrola. Možná budete muset vyměnit poškozený nebo vadný měnič točivého momentu.

Řešení mechanických poruch

Pokud se vyskytnou mechanické problémy, jako jsou opotřebená ozubená kola nebo ložiska, může být nutné převodovku rozebrat kvůli bližší kontrole a nezbytným opravám.

Zkontrolujte chladicí systém

Protože většina problémů s převodovkou Mazdy CX-5 je způsobena přehřátím převodovky, těmto problémům se lze vyhnout tím, že budete sledovat chladicí systém vašeho vozu. Ujistěte se, že chladicí systém vašeho vozu funguje správně. Přehřátí může vést k problémům s převodovkou. Zkontrolujte chladič, chladicí potrubí a chladič převodovky, zda nejsou nějaké problémy.

Pamatujte, že složitost automatických převodovek často vyžaduje specializované znalosti a nástroje k opravě. Pokusy o složité opravy bez potřebných odborných znalostí mohou vést k dalším škodám. Vždy upřednostňujte bezpečnost a konzultujte s odborníky přesnou diagnostiku a účinná řešení.

Recent Articles

spot_img

Related Stories

Stay on op - Ge the daily news in your inbox

[tdn_block_newsletter_subscribe input_placeholder="Email address" btn_text="Subscribe" tds_newsletter2-image="730" tds_newsletter2-image_bg_color="#c3ecff" tds_newsletter3-input_bar_display="" tds_newsletter4-image="731" tds_newsletter4-image_bg_color="#fffbcf" tds_newsletter4-btn_bg_color="#f3b700" tds_newsletter4-check_accent="#f3b700" tds_newsletter5-tdicon="tdc-font-fa tdc-font-fa-envelope-o" tds_newsletter5-btn_bg_color="#000000" tds_newsletter5-btn_bg_color_hover="#4db2ec" tds_newsletter5-check_accent="#000000" tds_newsletter6-input_bar_display="row" tds_newsletter6-btn_bg_color="#da1414" tds_newsletter6-check_accent="#da1414" tds_newsletter7-image="732" tds_newsletter7-btn_bg_color="#1c69ad" tds_newsletter7-check_accent="#1c69ad" tds_newsletter7-f_title_font_size="20" tds_newsletter7-f_title_font_line_height="28px" tds_newsletter8-input_bar_display="row" tds_newsletter8-btn_bg_color="#00649e" tds_newsletter8-btn_bg_color_hover="#21709e" tds_newsletter8-check_accent="#00649e" embedded_form_code="YWN0aW9uJTNEJTIybGlzdC1tYW5hZ2UuY29tJTJGc3Vic2NyaWJlJTIy" tds_newsletter="tds_newsletter1" tds_newsletter3-all_border_width="2" tds_newsletter3-all_border_color="#e6e6e6" tdc_css="eyJhbGwiOnsibWFyZ2luLWJvdHRvbSI6IjAiLCJib3JkZXItY29sb3IiOiIjZTZlNmU2IiwiZGlzcGxheSI6IiJ9fQ==" tds_newsletter1-btn_bg_color="#0d42a2" tds_newsletter1-f_btn_font_family="406" tds_newsletter1-f_btn_font_transform="uppercase" tds_newsletter1-f_btn_font_weight="800" tds_newsletter1-f_btn_font_spacing="1" tds_newsletter1-f_input_font_line_height="eyJhbGwiOiIzIiwicG9ydHJhaXQiOiIyLjYiLCJsYW5kc2NhcGUiOiIyLjgifQ==" tds_newsletter1-f_input_font_family="406" tds_newsletter1-f_input_font_size="eyJhbGwiOiIxMyIsImxhbmRzY2FwZSI6IjEyIiwicG9ydHJhaXQiOiIxMSIsInBob25lIjoiMTMifQ==" tds_newsletter1-input_bg_color="#fcfcfc" tds_newsletter1-input_border_size="0" tds_newsletter1-f_btn_font_size="eyJsYW5kc2NhcGUiOiIxMiIsInBvcnRyYWl0IjoiMTEiLCJhbGwiOiIxMyJ9" content_align_horizontal="content-horiz-center"]